Version 2.0 BETA
- Ref :
7575 - Déposé le :
- Date du vol :
2021-10-02 - Organisme :
LYON ST EXUPERY - Précisions :
Info - Impression :
Négative - Commentaire :
Rare journée d'onde à La Tour du Pin, totalement inattendue. Décollage pour faire du vol de pente sur la colline de Cessieu dans la zone vol à voile La Tour du Pin préalablement ouverte en contactant la tour de St Exupery par téléphone. Deux planeurs prennent l'air et passent rapidement en laminaire: un TWIN F-CGXJ sans transpondeur avec un équipage expérimenté, moi même dans un monoplace équipé de transpondeur F-CBEN. Le contrôleur de St Exupery refuse au TWIN de monter car invisible. Le contact radio durant lequel toutes les précisions de localisation (verticale La Tour du Pin) et l'altitude atteinte sont énoncés ni même la présence à ses cotés d'un planeur visible car équipé transpondeur, ne suffisent pas à convaincre l'agent de circulation. Le comble est atteint lorsque au commande de mon planeur visible, car sous transpondeur, je suis moi aussi bloqué dans mon ascension à 5000 pieds (Evidemment l'onde ne cessait de s'améliorer à mesure de la montée...). Nous le savons tous à la Tour du Pin, car nous avons le nez en l'air, il ne passe rien au dessus de nos têtes, l'espace est vide. L'espace était vide cet après midi. Nous avons équipé quelques planeurs de transpondeur pour évoluer dans le sens des choses et tenter de faire sauter quelques verrous. A l'évidence, la présence d'un transpondeur n'est pas suffisant à la Tour du Pin pour monter dans un espace contrôlé libre de trafic. Nous avons raté une superbe journée. Nous sommes très remontés, le blocage de notre ascension ne trouve aucune justification. Que faut il de plus ? - Transpondeur :
Mode S - Nom du Pilote :
Richer / Les Ailes Dauphinoises - Public :
oui