REXEA

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Ref :
7531
Déposé le :
Date du vol :
2021-06-22
Organisme :
MARSEILLE PROVENCE
Précisions :
Impression :
Positive
Commentaire :
Par ou commencer quand on sait ce qui s’est passé ? Le mardi 22 juin à bord du F-CHSX j’ai fait une erreur, celle de pénétrer un espace de classe D sans clairance. Équipé d’un transpondeur sur 7000, en sortie de la ZRT Alpilles, je me suis dirigé vers le nord en direction de la ZRT Vaucluse. A cause du trafic, impossible de monter plus haut qu’au niveau 45, naturellement j’ai donc décidé de quitter les zones (et la fréquence de Provence) et repasser avec celle du Mazet. A 13h03, je me retrouve au plus bas à 2730 ft, toujours au-dessus de la CTR d’avignon (à 2500 ft) et en dessous de la ZRT Vaucluse (à 4500 ft). Ici, erreur de ma part j’aurai dû contacter provence pour voir si Orange était actif voir immédiatement quitter la TMA 12 dans laquelle je me trouvais mais j’ai poursuivi en direction du nord encore en bordure de TMA mais toujours dedans jusqu’à la quitter complètement à 13h24 à 1,5 nautiques à l’ouest d’Avignon. Ainsi, je reconnais ici l’ensemble de mes torts même si je n’ai absolument pas voulu tricher en entrant dans cette zone (c’est d’ailleurs pour cela que j’avais mon transpondeur en route). Enfin, il est clair que cette erreur est due à une mauvaise gestion de vol de ma part engendrée par la complexité de toutes les zones autour de l'aérodrome…et mon manque d'expérience. Je m’excuse donc auprès des contrôleurs de Marseille et de l'aeroclub du Mazet pour ceci. Ayant pris conscience et retenu la leçon, je ferais tout ce qui est en mon possible pour que cela ne se produise plus.
Transpondeur :
Mode S
Nom du Pilote :
Jay-Maille Arthur
Public :
oui